记者从市轨道交通建设指挥部、厦门轨道集团获悉，厦门轨道交通在建5段线路均已实现复工复产，确保实现一季度“开门稳”“开门红”。

  在地铁3号线南延段厦门大学站，盾构设备已经下井，进入始发调试阶段。受场地限制，本次采用分体始发，目前盾构机的机头已抵在掌子面（开挖隧道不断向前推进的工作面），不久后将朝沙坡尾站方向推进。

  在地铁4号线机场西站，建设者在加紧铺设轨道。地铁4号线轨道铺设施工已进入第二阶段——4号线软三东至蔡厝段已实现“轨通”，列车正开展动车调试；目前正在进行轨道铺设施工的是3号线、4号线机场段，进度已过半。

  在地铁6号线林华段集美创业园站已经“华丽变身”，基本完成“精装修”。记者了解到，该站即将进入单机、单系统调试阶段，是全线最早进入调试的车站。放眼6号线林华段，该段13座车站的机电安装及装饰装修整体完成85％。

  在地铁6号线集同段，建设者正全力以赴为地铁列车盖“新家”。洪塘头停车场施工现场，数十台巨大的旋挖钻机如参天大树般林立，钻孔作业声震耳欲聋。预计今年5月，洪塘头停车场将完成土方开挖，进入主体结构施工阶段。

  市轨道交通建设指挥部表示，接下来将按照省委市委部署要求，持续深化拓展“三争”行动和开展“奋力拼搏、奋勇争先”专项行动，梳理各在建线路工程，强力统筹、科学组织、倒排工期、挂图作战，进一步细化施工计划，高质高效持续推进项目建设。

  记者了解到，今年，3号线、4号线机场段将陆续实现全线“轨通”“电通”“列车上线”等关键节点目标，基本完成全线机电安装和调试工作；3号线南延段白城站至厦门火车站段3段区间将全部洞通，具备机电装修及铺轨进场施工条件；6号线林华段将全面完成机电安装及装修施工，实现全自动车辆上线综合调试；6号线集同段将完成全线所有车站、区间主体结构施工，具备机电装修及铺轨进场施工条件。

 

文/图 本报记者 林钦圣 通讯员 林业（除署名外）