共享单车“保姆”

人物:陈迪钦

身份:共享单车运营人员

时间:2017年7月14日

在厦门,越来越多的市民骑着共享单车绿色出行,而为了让更多市民方便快捷地使用共享单车,有这样一群人,每日巡查数十公里,负责维护单车。90后的陈迪钦就是他们中的一员,众多和他一样的“搬运工”,其实都是共享单车的“保姆”,也是市民出行“最后一公里”的守护者。
  • 早上8点多,陈迪钦乘公交赶到湖滨南路,开始在沿线各个小区寻觅违规停放的共享单车,单车“保姆”一天的工作就这样开始了。作为互联网新兴产品——共享单车,在进驻厦门后迅速获得市民的喜爱。由此也催生出一份全新职业,这便是共享单车的运营人员,他们也被人亲切地称为“单车小哥”或者“单车‘保姆’”。今年27岁的陈迪钦,是漳州人,2014年大学毕业后来到厦门,之前曾在快递公司工作。今年初,对物联网感兴趣的他加入了单车“保姆”大军,成为厦门区域单车运营“小哥”中的一员。
  • 把单车从巷子里或者楼道里搬出来,检查各个零部件是否正常,有的摆放好,有的扛上面包车……每天,陈迪钦都在重复着相似的工作。除此之外,寻找并上报故障车、寻找私藏车、预判用车高峰调度车辆,都是他工作的内容。
  • 陈迪钦打电话约上货的司机,准备前往位于中山医院旁边的共享单车停放点。据了解,摩拜单车的车辆运营团队一般是两人一组,一名运营小哥配上一名货的司机,两个人配合把车辆调度到市民需要的地方。
  • 经过多次来回的搬运和摆放,陈迪钦将一排共享单车整整齐齐地停在中山医院天桥下的划线停车位内。工作三个多月以来,陈迪钦遇到最多的问题便是车辆违规停放,基本上每天都要搬运70多辆单车,将它们摆放到正确的停放位置。
  • 到医院看病的人多,造成短时间该区域单车数量剧增,陈迪钦打开手机APP,预判其他区域即将迎来用车高峰,需要对车辆进行相应的调配。“为了提高单车使用率,我们会通过后台大数据对共享单车进行合理调度、整理回收,再投放到学校、医院、商圈等使用率较高的地点。”陈迪钦笑着说,“很多人都好奇这份工作在干什么,而认识我的朋友都觉得我的工作很酷。”
  • 左手握着车把手,右手将座椅提起,顶着炎炎烈日的陈迪钦顾不上擦汗,提起单车就走,把它们一一搬到用于调配的货车上。天天在太阳底下暴晒,三个月下来,陈迪钦黑了不少。皮肤黝黑的他,身上散发着阳光大男孩的气息。陈迪钦开玩笑说:“因为天天要搬车、走路,其实这是一份能健身的工作,不信你们看看我的肌肉。”
  • 对于陈迪钦而言,一天搬运六七十辆共享单车是家常便饭的事。据他介绍,摩拜推出了新款摩拜单车内部代号“风轻扬”,首次在共享单车上运用航空航天级材料钪合金,在保留经典设计和技术特性的同时,骑行体验比上一代产品省力30%以上,未来市民将可以见到这款好骑轻便的单车。“现在车型不断更新了,车子越来越轻,也越来越好骑了。”陈迪钦说道。
  • 陈迪钦和货的司机将一批单车运送到位于湾悦城购物中心的摩拜单车推荐停车点。据他介绍,这是摩拜单车在厦门设立的首个推荐停车点。在现场,我们看到,推荐停车点设立了醒目站牌和标识,让市民可以方便取车、用车、还车。这个停车点以湾悦城为中心,可辐射周边办公楼、社区及商圈,满足周边市民的出行需求。
  • 一次一次的搬运和摆放,陈迪钦将单车整齐划一地停在推荐停车点内,看上去也是一道独特的风景。据说,单车小哥们都或多或少都有些“强迫症",就是一定要把单车摆放得整整齐齐,这样既能节省空间,看上去也美观舒心。
  • 在摆放的过程中,陈迪钦发现有辆单车的脚踏板有些问题,拿出手机扫码解锁,蹲下认真查看。此时已临近中午,地表温度接近40度,没一会儿,陈迪钦便满头大汗。陈迪钦向我们介绍,摩拜单车采用轴传动,实心胎,质量比较好,一般情况下是不容易损坏的,大多数问题都集中在脚踏板人为损坏、解锁钮扣被卸载,以及车身乱贴小广告等。
  • 在确认单车均能够正常使用后,陈迪钦逐一在把手上挂上温馨提示牌子,提醒用户规范用车,文明骑行,正确停放。据了解,在摩拜运营的全球130个城市中,都有联合当地各政府有关部门和社区举办了文明骑行倡议活动,通过形式多样的线上和线下活动,有效地宣传交通规则、文明规范,引导和鼓励更多人文明骑行、文明使用共享单车。
  • 忙了那么久,好不容易有点时间歇息下,陈迪钦赶紧拿出水壶,大口喝水,及时补充水分。近期迎来了一年中最热的“三伏天”,这几天厦门也“高烧入伏”,开始进入“烧烤模式”。在如此炎热的天气里,正是像陈迪钦这样的单车“保姆”,保障了高温下共享单车的正常运转以及你我的顺利出行。
  • 除了平时对单车进行维护管理之外,陈迪钦有空还兼做文明停放引导员。带上小橙帽,佩戴臂章,陈迪钦在推荐停车点附近,引导用完车的市民文明规范停车。
  • 陈迪钦利用软件定位,找到了一辆被私藏在楼道里的单车,将其牵出来,摆放在停车点。与搬运车辆的工作量相比,更为耗费精力的则是寻找停放在小区、地下车库、偏僻区域的单车。相对于露天违停来说,那些停在楼道里和地下车库的共享单车要难找得多。因为这些车辆所停放的区域GPS信号都比较弱,常常无法精准定位,陈迪钦和同事经常要为找一辆违停的单车,爬十几层楼或是走遍整个地下车库。
  • 如果遇到车辆受损无法现场维修,陈迪钦都会在损坏单车的座椅贴上小标签,然后写上具体问题,一是提醒用户暂时不要使用,二是便于维修人员开展后续工作。
  • 每天的工作,就在一趟趟的查找、搬运和摆放中持续着,对于这么辛苦的工作,陈迪钦的语气中却没有一丝抱怨,相反还带着年轻人的激情和拼劲。陈迪钦说,“痛并快乐着,这是份体力活,工作一天,身体肯定会累,但看到路上到处都是骑着我们小橙车的市民,获得他们的认可和好评,自己的心中就倍感快乐和自豪”。对于陈迪钦来说,在摩拜单车供职只是他人生的新起点,未来还有许许多多的机遇在等着他。“厦门这座城市充满挑战和未知,我要努力学习,让自己变得更强,才能在未来大展拳脚。”

本期责任编辑:

晏凤利、马庆伟、刘学佳、黄伟斌、金肖

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